応用
当社は、油井または水井の掘削に使用される RL{0}}CZ10/20-自走式トラック-搭載の掘削リグを提供しています。 CZ10掘削リグは、深さ1000m未満の井戸の掘削に広く使用できます。 CZ 20 は、深さ 2000m 未満の井戸の掘削に適しています。
特徴
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当社のトラック{0}}搭載型掘削リグは、動力システム、牽引装置、デリック、走行ブロック、トランスミッション システムを自走式シャーシに統合しています。{1}{2}これにより、簡単でコスト効率の高い移設、信頼性の高い性能、高い運転負荷容量、優れたクロスカントリー モビリティを実現します。-
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ユニットの全体構成と主要な仕様は、SY/T5202-2004 規格に完全に準拠して設計されています。
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デリック、ペデスタル、ドローワーク、トラベリング ブロック、フック、クラウン ブロック、スイベル、回転テーブル、泥水ポンプなどの重要なコンポーネント-は、API 仕様と HSE 要件を満たすように製造されています。{1}これらの部品には、対応する API および HSE 識別マークが付いています。
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このリグは、成熟した信頼できるテクノロジーに基づいて構築されており、キャタピラーやCMI (NYSE: CMI) などの世界的に認められたメーカーのディーゼル エンジンやトランスミッションなどのコア コンポーネントを備えています。すべてのコンポーネントのアセンブリは、OEM メーカーの基準に厳密に従っています。
技術的パラメータ
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モデル |
RL-CZ10 |
RL-CZ20 |
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構造タイプ |
自走式- |
自走式- |
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掘削深さ (m) (5" ドリルロッド) |
1000 |
2000 |
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改修深さ (m) (3 1/2" ドリルロッド) |
3200 |
5300 |
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最大フック荷重(kN) |
900 |
1580 |
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フック速度 (m/s) |
0.2-1.4 |
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デリック高さ |
29 |
35 |
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エンジン型式 |
CAT3406B |
CAT3412BDITA |
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エンジン出力 |
268.5 |
485 |
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油圧伝動ボックスモデル |
CLBT5961 |
CLBT6061 |
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送信モード |
油圧 + 機械式 |
油圧 + 機械式 |
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走行系 |
4×3 |
5×4 |
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メイン掘削ライン径 |
Φ26 |
Φ29 |
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トラベリングブロックフックモデル |
YG90 |
YG135/YG160 |
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スイベルモデル |
SL115 |
SL135/SL160 |
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回転テーブルモデル |
ZP175 |
ZP175 |
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シャーシモデル / 走行モード |
XD40/8×6 |
XD60/12×8 |
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アプローチアングル / ディパーチャーアングル (度) |
25度/16度 |
26度/18度 |
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最低地上高 |
290 |
311 |
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最大の登坂性 |
30% |
26% |
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最小回転半径(m) |
14 |
19.2 |
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取外し時全寸法(mm) |
16.7×2.8×4.3 |
20.5×2.8×4.45 |
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メインフレームの重量 |
42000 |
55000 |
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付属品の重量(kg) |
約15000 |
約25000 |
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